Blogok
A 2021-es Szaúd-Arábia Nagydíjon aratott győzelme óta Hamilton hosszú ideig elbűvölte a címért folytatott küzdelem és a győztesek köre. De a 2024-es silverstone-i brit nagydíjon végül megtörte a győzelem nélküli időszakot, megszerezve 104. karriergyőzelmét, és ezzel megdöntve Michael Schumacher számát, két győzelmet aratva egyetlen futamon. „Az 1981-es Brit Nagydíjon aratott győzelmed továbbra is pályafutásom egyik legkülönlegesebb darabja” – mondja John Watson. Ekkor tapasztaltam meg a csapat új irányításának lenyűgöző erejét és finanszírozását, és ami a legfontosabb, ez volt az első olyan autó, amely teljes szénszálas alvázzal rendelkezett. Olyan versenyeken vett részt, mint Dzsidda, Baku és Szingapúr, valamint vegyes helyi és esti versenyeken, amelyek a világ minden tájáról vonzzák az embereket, és amelyek fenntartják a repülési és belépési lehetőségeket. Ezek a futamok a lelátók hiánya és a teljes utazási nyomás miatt kisebbnek tűnnek.
Hogyan viszonyul a jelenlegi menetrend az F1 alapversenyének évéhez?
Az eseményeket távol tartják – szinte minden kontinensen, és akár vizeken is –, ha más terveket szeretnél utazni, a paddockba repülnek vagy szállítanak bárhová minden egyes hely között. Egy kétszeres fejlécű sorozat az előző Grands Prix-től az egymást követő hétvégékig terjed, ha több fejléced van, akkor körülbelül három egymást követő versenyszünetet jelent – a helyszínek a helyszín szerint vannak megjelölve, ahol tudsz. Az új térkép helyett az Északi Lelátó az új Északi Lelátók után található, az előző 5. módosítás szerint. A legújabb helyszínek rövid távúak – az új Abu Dhabi Nagydíjra összpontosítanak, hogy a rajongókat egy kicsit közelebb vigyék az új előzési zónához. Bizonyos ellazító kilátás nyílik az autókra, mivel a 4-es kanyarból indultak el, és a hajtűkanyarban haladnak, mielőtt a 6-os és 7-es kanyarokban lévő hosszú, függőleges helyzetből kiindulva beállnak. A Haas F1 Group a harmadik szezonját egy erős, ötödik helyen zárta a konstruktőri pontversenyben, megelőzve a McLarent (hatodik), a Push Indiát (hetedik), a Saubert (nyolcadik), a Toro Rossót (kilencedik) és a Williamst (tizedik).
Az új Olasz Nagydíj egy látványos, színes és élményekben https://fogadas-sport.com/bonus/ gazdag hétvégét hoz. Ez egy olyan hely, ahol történetek születnek, és soha nem érhetnek meglepetések. Ha mindenképpen szeretnéd, hogy egy nagydíjon megragadd a szíved, és átéld a Formula 1 hangulatát, akkor az neked való. Ausztria legújabb Reddish Bull Ringje az Algoritm 1 naptár egyik legkülönlegesebb helyszíne.
A 2009-es debütálása óta a funkció az alkonyati versenyekről, a drámai bajnoki döntőkről és a drágább, technikai részleteket ötvöző szakaszokról vált ismertté. Az új, modernizált 2021–2026-os versenypálya 5281 kilométert tesz meg, és 16 átalakítást tartalmaz, amelyek célja a gyorsítás és a versenyfolyamat növelése. 2010-ben a versenyvasárnap novemberben kerül megrendezésre a Yas Marina Circuit versenypályán, a 2022-es F1-es szezonzáró Grand Prix alkalmából, amely egy aktivitással teli ötnapos szórakozást és versenyzési élményt kínál. Azok a korai jegyvásárlók, akik áprilisban érkeznek, akár 29%-os korábbi madárkedvezményt is kaphatnak a kihagyhatatlan ötállomásos Yas-szigeti vasárnapra. A 2018-as év utolsó versenye volt az utolsó Algoritmus Te versenyed az egyszeres bajnok Fernando Alonso, a sport egyik legnagyobb sztárja számára.
Az új verseny valójában hiányzik a versenynaptárból 1951-től 1955-ig, és ismét 2020-ban, ami azt jelenti, hogy Monaco a harmadik helyen áll a leggyakrabban megrendezett világbajnoki nagydíjak között. A Yas Marina pályájának egy másik különlegessége, hogy az autósoknak az új boxutcából való kihajtáskor az első néhány kanyar alatt kell áthaladniuk egy alagút miatt, ami az egyetlen ilyen terület a versenynaptárban. 2021-ben egy izgalmas, egész éves címvédő verseny zajlik, Lewis és Max Verstappen részvételével, egészen az utolsó körig Abu Dhabiban, ahol a holland versenyző zsákmányolhatja majd a győzelmet. Sebastian Vettel idén a Red Bull színeiben diadalmaskodott, és megnyerte első bajnoki címét, míg Lewis Hamilton 2014-ben második címét nyerte, legyőzve a Silver Arrows csapattársát, Nico Rosberget legújabb hibrid F1-es évének első versenyében. Monaco, Monza, Silverstone és még sok más. A wellnessközpont arra késztet, hogy továbbra is részt vegyél az F1-es versenynaptárban, egészen az 1950-es év végéig, annak ellenére, hogy azóta rengeteg versenyhelyzettel kapcsolatos változás történt, és nyomon követheted a terepmódosításokat.
Az Abu Dhabi Nagydíj friss, tizenhatodik kiadására a Yas Marina pályán kell majd helyet foglalnia, miután a ScuderiaFans.com kvalifikálta magát, hogy elviszi Önt a paddockba. Itt vannak az összes televíziós időpontok, és beszerezheti a 2024-es Abu Dhabi Nagydíjra való felkészülési lehetőségeket, valamint néhány tippet a hétvégi felkészüléshez. A Ferrari 16 év után először nyerheti meg a legújabb konstruktőri bajnokságot Abu Dhabiban. De a Brownish-t nem zavarják az új ötletek, amelyeket a Purple Bull megvalósított, amikor Verstappen csapattársát, Yuki Tsunodát kemény gumikon hajtotta le, majd sokáig motorozott, és megpróbálta lelassítani Norrist az első réskihagyása után. A McLaren pártját uraló Andrea Stella néhány órával a verseny előtt telefonon beszélt, és egyértelművé tette a szabályokat, hogy az emberek megértsék. Nemcsak hogy megosztoztak a helyzeteken, Norris a felhajtókon, Piastri pedig a nehéz ösvényeken haladt, hanem ügyeltek arra is, hogy Norris ne előzze meg csapattársát – aki ráadásul a csapatban is volt esélye a személyazonosságára – a nyitókör előtt.
- A szakértői ültetési program 99,8%-os sikerrátát kínál a szomszédos székek biztosításában!
- Piastri és te, Norris, mondanom sem kell, idővel rájössz majd, és még sok mindenre, ha Verstappent próbálják meg kiszorítani az ideiglenes rúdból.
- Azoknak, akik korábban megkapták az útmutatást, és esetleg volt időjük keresgélni és csomagokat összeállítani, most azt kell megtudniuk, hogy a lehetőségek beleférnek-e a költségvetésükbe, majd „bővíteniük a kosarukat”.
- A friss hétvége az éjszakai órákra esik, így a péntek délutáni alapórák más zenei kritériumok alapján zajlanak, mint a vasárnapiak.
A Red Coloured Bull elárulta, miért nem vetette alá magát Verstappen karrierjének.
Abu Dhabi a védjegyévé vált, nyugodt, csapadékmentes pályán várja a versenyzőket, ahol a pálya hőmérséklete nappali futamok közben 28°C körül tetőzik. Ahogy a napsütés leáldozóban van és a reflektorok átveszik az irányítást, a legújabb versenyprogram 23°C körüli hőmérsékletet enged be a kvalifikációs és versenykörülményekhez – egy lendülettel élesítheted a tapadást, felpörgetheted a gumikat, és az új, agresszív gyorsulási osztályt is megváltoztathatod, hogy segítsd az osztályodat. Az átvétel inkább egy kigondolt műalkotás volt, mint ígéret, de ha egy váltás úton van, akkor azt a Change Six vagy Change Nine pályákon láthatod – a nagy fékezőhelyek a hátsó-felfüggesztő párharcok élén állnak, és gyakran a rivaldafényben lévő versenyek közül választanak ki versenyeket. Ezután az új kör szűkült a technológiát kihasználó, leszorítóerő-éhes végállomáson, ahol az egyensúly, a kormány élettartama és – ahogy már régóta gondolod – a jobbkezesek is megnehezítik a dolgukat.
Az elmúlt években a legújabb Yas Marina Circuit számos változtatáson esett át az új versenyhez igazodva. A 2021-es változtatások között szerepelt a pályaépítés is, hogy javítsák a túlhajtást és a versenyt sokkal lendületesebbé tegyék. A versenyzők és a rajongók egyaránt imádták a változtatásokat, és most még több kerék-kerék akciót látunk. A Yas Marina Routine egyik legkiemelkedőbb újítása a nappali-esti változás. Az új verseny nappal kezdődik, és a Yas Resort alatt ér véget, ami a versenypálya tetején található. Az alkonyati rohanás előnyt jelent a pálya számára, és lenyűgöző látványt nyújt.
A 8. helyről indulva Wattie folyamatosan emelkedni kezdett, és a 17. körre, amikor Prost feladta a versenyt, a 2. helyen állt. Úgy tűnt, hogy ott fog ülni, ahol korábban is volt, mivel Arnoux kényelmesen vezetett, de a Renault lassulni kezdett, és a 61. körben átadta a dobogós helyet Johnnak. Oscar az Osztrák Nagydíjon három város körül gyűlt össze, így negyedikként ért célba, míg Lando a hetedik helyen végzett, így továbbra is a 3. helyen állunk a konstruktőri pontversenyben, ahol 159 ponttal állunk, 45 ponttal lemaradva a többiektől.
Hamilton befagyása mellett ott van még a Mercedes Kimi Antonellijével és a Red Coloured Bull Yuki Tsunodájával kapcsolatos réseken átívelő tapasztalat is, amiért a Mercedes valószínűleg külön büntetést kap. Piastri ugyanezt tette Katarban, és ő lett volna a verseny új bajnoka és a fő nagydíj, hacsak a McLaren nem hibázott. Hamilton autóját megjavították volna, és közepes gumikra hajtott. A srác néha a leggyorsabb első kört futja, és a következő piacon megismétli legújabb sikerét. Időnként elég jó eredményt mutatott negatív mérleggel, mint a Bull, de ez túl ritka volt. Verstappen valószínűleg nem fog felzárkózni, amikor az utolsó mezőnybe ér.
Mindkét járművezetőt figyelmeztették, hogy Masi egy az egyhez költözik, hogy a másikat győzelemre vigye. Az új címet a legnagyobb szigorral fogják megítélni, és egy információs levonást, ha lehetséges. Ezzel Verstappen berobbant, és a pole pozícióból indult, miután Hamilton az oldalvonal mellett lovagolt, hogy megszerezze utolsó identitásdöntő győzelmét Abu Dhabiban, miután elfelejtette az idei évet és a 2016-ost, de megnyerte a 2014-es versenyt. A silverstone-i Brit Nagydíj adott otthont az esemény első futamának, és Verstappen megszerezte a pole pozíciót, miután az első részben Hamilton megelőzte. Bár nem a párharc miatt, a duó új versenye felrobbant. Közvetlenül a rajtvonalról indulva a páros az első nyolc szélen összecsapott, mielőtt Hamilton megpróbált egy agresszív áthaladást a gyors Copse zónán belül, és elütötte a bedobott Verstappent, aki keményen megpördült a pályán, és a saját versenye mellett dönthetett. Mivel sokan úgy érezték, hogy versenyzéssé válik, a legújabb versenybírók úgy döntöttek, hogy Hamilton a hibás többnyire, még akkor is, ha a büntetést a késői nyeremény birtoklása miatt meg is hallgatta.
Vasárnap a teljes program a step-en kívül is zajlik majd, körülbelül három viselkedési pályával, a kvalifikációval és a fő versenyszámmal. A szervizversenyek, mint például az Algorithm dos Title és a Porsche Dash Problem Közel-Kelet, szintén a költségekhez tartoznak. Miután az évet Óceánia, Ázsia és Amerika felfedezésével kezdtük, az Algorithm 1. lépése végül visszatért Európába, a bajnokság hagyományos szívébe. Ezen a hétvégén kerül megrendezésre a Monaco Nagydíj 83. futama, amelyet 1929 óta Monte-Carlo elegáns utcáinak köszönhetünk – így ez az egyik legrégebbi, ma is létező motorsport-esemény. Azok számára, akik megragadták korábbi útmutatásunkat, és időt szántak a keresésre és a tervezésre, már csak annyi a dolguk, hogy megnézzék, illenek-e a lehetőségek, és „növeljék a kocsit”.
És ne feledd, a 2026-os Abu Dhabi Nagydíjra szóló idézeteddel együtt be is ülhetsz…
De ha a nagy pilóták teljesen összeomlanak, és a második viselkedésük visszatér, az új menetet leállítják a néhány figyelmeztető zászló, és ez zavarossá teszi a Yas Marina pálya új vizeit. A kiválóan lehangolt Lewis Hamilton kiesett a 11. helyről, és néhány összecsapás után megpróbálta megszerezni a kilencedik szettet, és néhány fontos világbajnoki pontot szerezhettek, amelyek segíthetnének az új konstruktőri torna következő helyén maradni. Nagyon hangos lehúzó volt a Las Vegas-i pályán, és nem sok értelmet tudott megosztani veletek, még akkor sem, ha bemelegítette a vezetést egy másik győzelem utáni küzdelemre. Max nem értette meg mindent, például amikor az emberek az új rajtrácsra mentek a szokásos szezonon kívüli csoportképre, különös füttyszó hallatszott, amikor feljött, ahogy azt más pályákon is olvastuk. A srác a csapadéknak köszönhetően győzött, és látható lesz, védőautók és figyelmeztető zászló, valamint egy kaotikus és néhány összecsapás. Ráadásul a csapat ügyesen támogatta a képességét, amely túlnyomórészt kerek bizonyíték pontossággal rendelkezik, és nagyszerű lépéseket és rések végét fogja mutatni.